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造成兩頭忙剎車失靈的情況，永記安全是第一要義

來源: 儒工機(jī)械| 作者: 儒工機(jī)械 | 發(fā)布時(shí)間: 2021-10-06 | 1079次瀏覽

兩頭忙屬工程機(jī)械類的一種規(guī)格的機(jī)械車，車體的兩邊分別裝有不同的工作裝置。剎車失靈是非常嚴(yán)重的安全隱患，那么可能造成這個(gè)現(xiàn)象的原因有哪些呢？主要從上坡和下坡兩種情況來講一下： 

上坡時(shí)：
在上坡時(shí)出現(xiàn)剎車失靈情況，應(yīng)適時(shí)減入中低擋，保持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車。若需要半坡停車，應(yīng)保持前進(jìn)低擋位，拉緊手制動(dòng)，兩頭忙駕駛?cè)藛T應(yīng)及時(shí)用石塊、墊木等物體卡住車輪。若出現(xiàn)后滑現(xiàn)象，車尾應(yīng)朝向山坡及安全一面，打開大燈、緊急信號(hào)燈，引起前后車輛的注意。掛低擋，拉手剎。根據(jù)路況、車速控制好方向，脫開高速擋，同時(shí)迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣兩頭忙發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)有很大的牽引阻力使車速迅速降低。在換低速擋的同時(shí)，應(yīng)與手剎相結(jié)合，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。
下長(zhǎng)坡：
兩頭忙在下長(zhǎng)坡時(shí)，不管是否有情況都應(yīng)踩下剎車。檢驗(yàn)剎車性能，同時(shí)還可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈的情況下，贏得控制車速的時(shí)間，也稱為預(yù)見性剎車。在下坡剎車失靈，不可利用車輛本身的機(jī)構(gòu)控制車速時(shí)，駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物，給兩頭忙造成阻力。一時(shí)找不到合適地形、物體可以利用時(shí)可將車身的一側(cè)向山邊靠攏，以摩擦增加阻力，逐漸地降低速度。還可以找大樹，利用兩頭忙保險(xiǎn)杠、車廂等鋼性位置與路邊的天然障礙物進(jìn)行摩擦、碰撞，從而達(dá)到強(qiáng)行停車脫險(xiǎn)的目的，盡可能地減少事故損失。

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